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华晨突围自主品牌瓶颈 “十二五”锁定150万辆种植

发布时间:2020-04-19 14:50:59 阅读: 来源:美发椅厂家

华晨突围自主品牌瓶颈 “十二五”锁定150万辆

对于中国汽车业而言,没有核心技术与自主品牌,就没有未来与创新。 华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民日前在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。基于此,华晨汽车将打造精品品牌和核心技术确定为重点突破口,以此解决目前自主品牌汽车所面临的瓶颈问题。

祁玉民表示, 十二五 期间,华晨有三个目标:第一,要想办法建立品牌;第二,要真正掌握一些核心技术,把华晨的发动机和底盘做好;第三,到 十二五 末期,华晨集团将实现年销售150万辆整车、150万台发动机,以及2000亿元的销售目标。

转型打造品牌力

祁玉民表示, 十二五 期间将是华晨的车型换代期和品牌升级期,如中华530是中华品牌在全新中级车平台开发的首款战略产品,该车将于今年下半年上市。该车基于骏捷FSV平台而来,5代表紧凑级别,30代表三厢车,今后华晨中华推出的新车都将以这种新方法来命名,类似宝马的命名方式。

祁玉民介绍,目前汽车市场增长率正在下滑,因此,企业除了让资金、财务、产销、金融和管理处在正常状态外,还需要重视品牌问题。

据了解,华晨通过运用宝马和丰田的管理流程不断提升产品品质,塑造产品品牌。目前华晨打造了 中华 轿车品牌、 金杯 商用车品牌以及 华晨宝马 合资品牌三大知名品牌。华晨是国内唯一同时拥有轿车、轻型客车和卡车驰名商标的整车企业。

突破核心技术

祁玉民表示,华晨正致力于核心技术的发展,这包括两个方面,一是通过升级传统动力系统实现节能减排,二是发展新能源技术。

传统技术方面,华晨的1.0L、1.3L、1.5L、1.8L、2.0L五款发动机都是涡轮增压发动机。祁玉民认为,如果掌握了涡轮增压技术以及缸内直喷技术,传统技术的节能效果将会超过新能源技术。1.5T涡轮增压会应用在中华530上,不久后将量产,而2.0T缸内直喷技术的量产则需要等待一段时间。

新技术方面,华晨在金杯客车、中华轿车A平台和B平台上研发了弱混、中混、插电式混合动力汽车,并全力开发纯电动汽车。目前,华晨的弱混、中混新能源轿车已投放市场,并在业内率先实现了市场规模化运营,取得了良好的效果。

对于新能源的发展计划,祁玉民认为,新能源发展应该要分两步走:5年抓混合动力,10年抓纯电动。虽然目前纯电动车不能市场化,但华晨仍将全力跟进生产。

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